不知情的情况算不算肇事逃逸行为

不知情况下发生交通事故后驶离现场，通常不算肇事逃逸。肇事逃逸是为躲法律追究而逃离，得有故意逃避的心思。

要是真没意识到事故而离开，像碰撞轻没察觉、现场没啥异样，因没逃逸故意，一般不按逃逸处理。

不过，事后知道出事故了，却不主动报警、不配合处理，还是可能被认定为逃逸。最终认定由交管部门结合多种因素综合判断。
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结论：
不知情下发生交通事故驶离现场，通常不认定为肇事逃逸，但事后知晓却不处理可能被认定。
法律解析：
肇事逃逸的关键在于主观上有逃避法律追究的故意。当在不知情时驶离，比如碰撞轻微没察觉、现场无明显异样等情况，由于缺乏这种主观故意，一般不会被当作逃逸处理。不过，一旦事后知道发生了事故，就应当主动报警并配合处理。若此时选择不作为，依然有被认定为逃逸的风险。交通管理部门判定是否属于逃逸，会综合考虑事故具体状况、车辆行驶状态、驾驶人认知能力等众多因素。交通出行关系到每个人的安全与权益，对于此类复杂的法律问题，如果大家有疑惑或者遇到类似情况拿不准，欢迎向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。
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在不知情时发生交通事故后驶离现场，通常不会被认定为肇事逃逸。肇事逃逸的关键在于行为人主观上有逃避法律追究的故意，是在明知发生事故的情况下逃离现场。

为避免不必要的麻烦，有以下建议：
1.驾驶过程中要时刻保持专注，留意车辆行驶状态，尽可能及时察觉是否发生碰撞等异常情况。
2.若在事后得知可能发生了交通事故，务必第一时间主动报警，并积极配合交通管理部门的调查处理，如实说明情况。
3.日常要加强对交通法规的学习了解，清楚各种行为的法律界定，提升自身的法律意识。如此一来，在面对类似情况时，就能更好地做出正确应对，减少法律风险。
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法律分析：
（1）肇事逃逸的核心在于主观上有逃避法律追究的故意，不知情驶离现场不符合这一主观要件。例如碰撞轻微，车辆及驾驶人未感知到异常而正常驶离，不能认定为逃逸。
（2）现场无明显异常，驾驶人难以察觉事故发生，这种情况下离开也缺乏逃逸故意，不应按逃逸处理。
（3）然而，事后一旦知晓发生事故，就有义务主动报警并配合处理，否则可能被认定为逃逸。
（4）交通管理部门判定是否为逃逸，会综合多方面因素，全面考量案件实际情况作出准确判断。

提醒：
若发生类似情况，即便当时不知情驶离，事后发现也应尽快主动联系交管部门，避免因处理不当被认定为肇事逃逸。
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（一）如果怀疑自己可能在不知情下发生事故后驶离现场，首先要保持冷静，仔细回忆事发时的具体情况，看看是否能找到当时确实未察觉事故发生的证据，比如行车记录仪视频等。

（二）若事后知晓发生事故，务必第一时间主动报警，并向交警如实说明情况，积极配合后面的调查处理工作。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定，“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律追究，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。